Silnik Yamaha PW-ST montowany w środkowej części ramy spełnia swoje zadanie zawsze, gdy teren jest bardziej zróżnicowany. Jego stabilne właściwości jezdne w połączeniu z wrażeniami z jazdy są zniewalające. Moment obrotowy 70 Nm pozwala bez wysiłku pokonywać strome podjazdy lub silny wiatr. Tryb automatycznego wspomagania dynamicznie dostosowuje poziom wspomagania do danej sytuacji na drodze. Zmiana biegów na równym terenie staje się wtedy niemal zbędna. Jest to możliwe dzięki dodatkowemu czujnikowi kąta. Określa on stopień nachylenia i w czasie rzeczywistym oblicza idealny poziom wsparcia. Dzięki temu zawsze jeździsz z takim poziomem wsparcia, jaki jest dla Ciebie najwygodniejszy i najbardziej efektywny pod względem zużycia baterii.
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Silnik Yamaha PW-ST montowany w środkowej części ramy spełnia swoje zadanie zawsze, gdy teren jest bardziej zróżnicowany. Jego stabilne właściwości jezdne w połączeniu z wrażeniami z jazdy są zniewalające. Moment obrotowy 70 Nm pozwala bez wysiłku pokonywać strome podjazdy lub silny wiatr. Tryb automatycznego wspomagania dynamicznie dostosowuje poziom wspomagania do danej sytuacji na drodze. Zmiana biegów na równym terenie staje się wtedy niemal zbędna. Jest to możliwe dzięki dodatkowemu czujnikowi kąta. Określa on stopień nachylenia i w czasie rzeczywistym oblicza idealny poziom wsparcia. Dzięki temu zawsze jeździsz z takim poziomem wsparcia, jaki jest dla Ciebie najwygodniejszy i najbardziej efektywny pod względem zużycia baterii.
Bateria: Simplo, 630 Wh, 36 V
Jednostka sterująca: zintegrowana z wyświetlaczem
Hamulec tylny: Tektro HD-M275, 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy
Hamulec przedni: Tektro HD-M275, 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy
Tylna tarcza hamulcowa: Tektro TR24, 180 mm, 6 otworów
Przednia tarcza hamulcowa: Tektro TR24, 180 mm, 6 otworów
Widelec: SR SUNTOUR XCM32 NLO, sprężyna, 120 mm, stożkowy
Tarcza mechanizmu korbowego: R Raymon, 38 T
Kierownica: R Raymon Riser 31,8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
Silnik: Yamaha PW-ST, 250 W, 70 Nm
Opony: Continental Cross King, 58-584, 27,5x2,3
Siodełko: R Raymon MTB
Sztyca: R Raymon, 31,6 mm, 350 mm, opatentowany
Dźwignia zmiany biegów: Shimano Altus, SL-M2010, Rapidfire Plus
Przerzutka tylna: Shimano Alivio, RD-M3100, Shadow, 9-S
Mostek: R Raymon 31.8, 7 °, Ahead
Dopuszczalna masa całkowita: 130
